Perbezaan ini bukan perkara remeh—ia adalah aspek utama untuk memastikan pemanduan yang lancar dan kondusif.
Pembakaran yang baik mengurangkan bunyi letupan dalam enjin yang boleh berlaku jika spark plug tidak berfungsi dengan baik.
Jika anda seorang pemandu yang agak agresif di atas jalan raya dan suka tekan pedal minyak secara mendadak atau selalu memandu dalam kesesakan lalu lintas, spark plug anda mungkin akan haus lebih cepat.
Spark plug yang kotor atau rosak menghasilkan percikan api yang tidak efisien, mengganggu kestabilan kuasa enjin dan menyebabkan prestasi yang tidak konsisten.
Tayar EV menggunakan bahan premium seperti getah berkualiti tinggi, kompaun silika, dan polimer khas yang mengurangkan rintangan rolling.
Ini termasuk memastikan spark plug diganti pada waktu yang sesuai, memeriksa kabel pencucuhan secara berkala, dan menjaga kebersihan sistem enjin.
Masalah pada spark plug juga boleh menyebabkan enjin kereta mengalami masalah seperti tersedu-sedu atau semput. Ini berlaku apabila campuran udara dan bahan api tidak tercucuh dengan sempurna dalam silinder enjin.
Sumber kuasa topi keledar ini adalah bateri dalaman yang apabila dicas sepenuhnya. Ia boleh bertahan sehingga twelve jam.
Untuk kereta import, jumlah kos ini boleh meningkat kepada RM400 hingga RM600, bergantung kepada jenama dan jenis alat ganti yang digunakan.
Berikut adalah tanda-tanda awal sesebuah kenderaan akan rosak dan perlu diservis dan dibaiki. Semoga perkongsian ini bermanfaat untuk sekalian pembaca kasturihijau.com.
Bila percikan api dari spark plug tidak mampu membakar bahan api dengan sempurna, lebih banyak bahan api akan digunakan untuk memastikan enjin terus beroperasi. Ini menyebabkan penggunaan bahan api akan meningkat walaupun dalam keadaan cara pemanduan yang sama seperti kebiasaannya.
Palam pencucuh yang kotor dan kabel yang rosak akan menyukarkan aliran elektrik yang perlu dihantar untuk menghidupkan enjin. Malah ia mungkin akan menjejaskan bateri kereta.
Ramai antara pemilik kenderaan yang tidak tahu akan kemampuan dan jangka hayat spark plug. Kebiasaannya, mereka hanya tajuk perbincangan akan menggantikan komponen ini setelah disarankan oleh mekanik apabila keadaan elektrod pada spark plug terlalu berminyak dan berkarbon.
Spark plug yang haus atau terlalu kotor sukar menghasilkan percikan api yang cukup kuat untuk menghidupkan enjin. Ini sebabnya ada kereta yang perlu dipulas kunci beberapa kali sebelum enjin betul-betul dapat dihidupkan, terutama sekali pada waktu pagi atau dalam keadaan enjin yang sejuk.